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Scalar 31

Verkauft

Scalar 31

Schöne "Classic"-Optik, komplett in Handarbeit mit großer Sorgfalt gebaut und gebaute Segelyacht von skandinavischer Qualität.

Preisvorstellung

: Verkauft

Inzahlungnahme möglich

: Nein

Kategorie

: Segelyacht

Baujahr

: 1995

Liegeplatz

: Enkhuizen

Land

: Niederlande

Baumaterial

: GfK

L x B x H

: 9,30 m x 3,18 m x 1,70 m

Schlafplätze

: 2 Fest 2 zusätzlich

Motor

: Yanmar YM30G 29Pk

Mehr über die 31

Die Scalar 31 ist eine handgefertigte Segelyacht mit GFK-Rumpf und Mahagoni-Aufbau mit Teakdeck in hoher skandinavischer Qualität. Das Cockpit bietet einen luxuriösen klassischen Look mit einer Kombination aus Mahagoni und Teakholz. Die Spritzhaube ist mit dem Mahagonibogen verbunden, von dem aus die Handwerkskunst und Qualität dieser Werft strahlt. Die Gangway ist breit und mit einem Griff über die gesamte Konstruktion ausgestattet. Das Großsegelrollensystem befindet sich im Baum, das dem Segel einen guten Schnitt und stufenlose Rollmöglichkeiten bietet, alle Leinen verlaufen zum Cockpit. Eine elektrische Ankerwinde wird auf den Bug gestellt. Beim Betreten fallen sofort die mahagonifarbenen Traversen auf, die die Struktur tragen, das luxuriöse Finish zwischen dunkel und hell macht es zu einem Bild. An Steuerbord der Navigationstisch mit Sitz und an Backbord die Toilette mit Vakuumspültoilette. Dagegen ist eine Kombüse seitlich angeordnet mit fließendem Wasser, Kühler und vielen Aufbewahrungsmöglichkeiten. Der Salon hat einen U-förmigen Sitz, der sich leicht in ein Doppelbett verwandeln lässt. Aufgrund des Fehlens eines Hauptspants hat man einen direkten Blick auf das Doppel-V-Bett im Bug. Dies gibt dem Salon ein geräumiges Gefühl für eine 31 Fuß lange Segelyacht. Wenn Sie eine "klassisch" gestaltete Segelyacht mit guten Segeleigenschaften suchen, dann ist die Scalar 31 definitiv einen Besuch wert!

Vraagprijs: Verkauft

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31

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Spezifikationen
31

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Allgemein

Designer
Rolf Steckmest
Werft
Henningsen & Steckmest
Tiefgang
170 cm
Verdrängung
4.850 kg
Steuersystem
Pinne
Kommentare

Die Rümpfe werden aus kompaktem Laminat mit 4 durchgehenden Litzen hergestellt. Die Verwendung von bestem Harz und der hohe Anteil an Fiberglas sorgen für einen sehr widerstandsfähigen Rumpf. Kiel und Skeg sind nahtlos miteinander verbunden. Das Bleiballast wird von oben am Rumpf befestigt und mit GfK-Laminat abgedeckt. Darüber hinaus wird eine stabile Mahagoni-Bodenkonstruktion konstruiert, die dann in den Rumpf einlaminiert wird. Alle Schotte stehen auf Schaumstoffstreifen und sind beidseitig laminiert. Speziell verstärkte Schotte sind in der Lage, die geschweißte Stahlkonstruktion aufzunehmen.

Unterkunft

Salon
Kabinen
1
Schlafplätze
fest: 2 Extra: 2
Interieurtyp
Klassisch, warm
Wassertank & Material
200 Liter Kunststoff
Wassertankanzeige
VDO
Abwassertank
60 Liter
Absaugstutzen Abwasser
Wassersystem
Drucksystem
Anzahl Duschen
1
WC
1 Vakuum Sealand Staubsauger 848
Radio/CD Player
Blaupunkt
Kocher & Brennstoff
3 Kochplatte(n) Gas
Kühlschrank
Elektrisch
Waeco
Heizung
Heißluft Trumatic 2800

Motor, Elektronik

Marke
Yanmar
Modell
3YM30F
Baujahr
1995
Leistung
21 kW
Betriebsstundenzähler
Kraftstoff
Diesel
Übersetzung
Welle
Antrieb
Schraube
Kraftstofftanks
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
110 Liter
Material Kraftstofftank
Polyethylen
Kraftstofftankanzeige
Drehzahlmesser
Öldruckmesser
Temperaturmesser
Batterie
3 x 240 Ah
Batterieladegerät
12 A
Lichtmaschine
Spannung
12V

Navigation und Elektronik

Kompass
Suunto
Log/Geschwindigkeit
Autohelm ST50
Echolot/Tiefenmesser
Autohelm ST50
Navigationslichter
Autopilot
Autohelm ST4000
GPS
Kartenplotter
Geonav
UKW
Navman

Rigg und Segel

Segelmaterial
Dacron
Roll-Großsegel
im Aufschwung
Genua
Fock
Rollreffanlage
Gennaker
Winschen
Andersen 28ST
Selbstholend
3

Ausrüstung

Anker & Material
1 x Verzinkt
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Lewmar
Sprayhood
Cockpitzelt
Außenpolster
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
Heckkorb und Bugkorb
Badeleiter
Teakdeck
Fender, Leinen
Cockpittisch
Kommentare

Winterbezug

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