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Verkauft
Scalar 31
Schöne "Classic"-Optik, komplett in Handarbeit mit großer Sorgfalt gebaut und gebaute Segelyacht von skandinavischer Qualität.
: Verkauft
: Nein
: Segelyacht
: 1995
: Enkhuizen
: Niederlande
: GfK
: 9,30 m x 3,18 m x 1,70 m
: 2 Fest 2 zusätzlich
: Yanmar YM30G 29Pk
Mehr über die 31
Die Scalar 31 ist eine handgefertigte Segelyacht mit GFK-Rumpf und Mahagoni-Aufbau mit Teakdeck in hoher skandinavischer Qualität. Das Cockpit bietet einen luxuriösen klassischen Look mit einer Kombination aus Mahagoni und Teakholz. Die Spritzhaube ist mit dem Mahagonibogen verbunden, von dem aus die Handwerkskunst und Qualität dieser Werft strahlt. Die Gangway ist breit und mit einem Griff über die gesamte Konstruktion ausgestattet. Das Großsegelrollensystem befindet sich im Baum, das dem Segel einen guten Schnitt und stufenlose Rollmöglichkeiten bietet, alle Leinen verlaufen zum Cockpit. Eine elektrische Ankerwinde wird auf den Bug gestellt. Beim Betreten fallen sofort die mahagonifarbenen Traversen auf, die die Struktur tragen, das luxuriöse Finish zwischen dunkel und hell macht es zu einem Bild. An Steuerbord der Navigationstisch mit Sitz und an Backbord die Toilette mit Vakuumspültoilette. Dagegen ist eine Kombüse seitlich angeordnet mit fließendem Wasser, Kühler und vielen Aufbewahrungsmöglichkeiten. Der Salon hat einen U-förmigen Sitz, der sich leicht in ein Doppelbett verwandeln lässt. Aufgrund des Fehlens eines Hauptspants hat man einen direkten Blick auf das Doppel-V-Bett im Bug. Dies gibt dem Salon ein geräumiges Gefühl für eine 31 Fuß lange Segelyacht. Wenn Sie eine "klassisch" gestaltete Segelyacht mit guten Segeleigenschaften suchen, dann ist die Scalar 31 definitiv einen Besuch wert!
Vraagprijs: Verkauft
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31
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Spezifikationen
31
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Allgemein
Die Rümpfe werden aus kompaktem Laminat mit 4 durchgehenden Litzen hergestellt. Die Verwendung von bestem Harz und der hohe Anteil an Fiberglas sorgen für einen sehr widerstandsfähigen Rumpf. Kiel und Skeg sind nahtlos miteinander verbunden. Das Bleiballast wird von oben am Rumpf befestigt und mit GfK-Laminat abgedeckt. Darüber hinaus wird eine stabile Mahagoni-Bodenkonstruktion konstruiert, die dann in den Rumpf einlaminiert wird. Alle Schotte stehen auf Schaumstoffstreifen und sind beidseitig laminiert. Speziell verstärkte Schotte sind in der Lage, die geschweißte Stahlkonstruktion aufzunehmen.
Unterkunft
Waeco
Motor, Elektronik
Navigation und Elektronik
Rigg und Segel
Ausrüstung
Lewmar
Winterbezug